渝黔高铁清水坪乌江特大桥7#墩钢围堰成功下水

2020-06-19 11:28 来源:w88优德体育下载


本网讯(冉国松 王晓峰)6月18日,由中铁大桥局承建的渝黔高铁站前9标清水坪乌江特大桥7#墩钢围堰成功下水,这标志着清水坪乌江特大桥项目主体工程全面启动。

该钢围堰是大桥主墩的水中施工平台,兼做承台模板。围堰为双壁钢套箱结构,壁厚2米,总重约1352吨,总高度为25.132米,平面面积为779平方米。 由于航道的限制,大型吊装设备无法进来,面对重型“巨无霸”,项目建设者采用气囊法让围堰下水。整个围堰底盘设计为全封闭结构,可以减少围堰的吃水深度。另外,为了保障围堰拼装过程的精度,项目部采取岸上拼装围堰再整体下水。

钢围堰下水是水上施工非常重要的一个环节,在7号墩基础正式施工之前,先要完成钢围堰的整体下水、浮运、底托盘脱离和水下的精确定位,为水下基础建设提供一个安全作业空间。钢围堰下水后,经过一系列工序完成围堰分离,分离后再进行钻孔平台的搭设,预计需要一个月的时间。

自开工以来,项目部一手抓防疫一手抓生产,积极开展“大干一百天”劳动竞赛活动,迅速掀起大干热潮,推动项目建设跑出“加速度”。为确保汛期来临之前完成围堰下水并封底,项目部在围堰制造过程中与时间赛跑,与乌江水位赛跑。在施工组织编制中,采用成熟的施工技术,选用高效、先进的钢结构制造设备,运用网络技术,科学安排工期及资源配置。历时2个月,项目部优质高效完成了围堰的加工与拼装,按时完成阶段性施工目标,为推动铁路快速建设打下了坚实基础。

责任编辑:潘亮
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